Ano ang mga sealing strips at bakit mahalaga sila?

Ang mga selyo ng sealing ay nababaluktot na mga profile na gawa sa mga materyales na goma o elastomer. Ang kanilang pangunahing trabaho ay simple ngunit kritikal: itigil ang tubig, hangin, alikabok, panginginig ng boses, at ingay mula sa pagpasok o pagtakas sa isang lugar.

Makakakita ka ng mga sealing strips sa lahat ng dako - mga takip ng hatch sa mga barko, mga pintuan ng pag -access sa silid ng engine, mga windows wheelhouse windows, mga pintuan ng lalagyan, mga cabinets ng kagamitan sa port, pang -industriya na enclosure, kahit na ang pag -load ng mga rampa. Ang isang mahusay na dinisenyo na selyo ay nagpoprotekta sa mga ari-arian, nagpapalawak ng buhay ng serbisyo, at binabawasan ang downtime ng pagpapanatili.

Sa mga kapaligiran sa dagat at mabibigat na pang -industriya, ang pagganap ng sealing ay hindi lamang tungkol sa ginhawa. Ito ay tungkol sa control control, kaligtasan, at pagsunod. Kung ang tubig -alat ay pumapasok sa isang de -koryenteng kahon, o kung ang tubig ng ulan ay tumulo sa isang control cabinet sa jetty, hindi ka lamang nakakakuha ng kalawang - nakakakuha ka ng mga pagkabigo. Dahil ang mga kondisyon sa pagtatrabaho ay nag -iiba (UV, spray ng asin, langis, temperatura, pag -load ng compression, atbp.), Hindi lahat ng mga sealing strips ay pareho. Ang iba't ibang mga compound ng goma ay umiiral para sa iba't ibang mga problema. Nasa ibaba ang mga pinaka -karaniwang ginagamit na materyales sa sealing.

Karaniwang mga materyales sa goma na ginagamit sa mga piraso ng sealing

1. EPDM Rubber (Ethylene Propylene Diene Monomer)

Bakit ito sikat
na EPDM ay isa sa mga pinaka -malawak na ginagamit na materyales para sa mga seal ng panahon.

Mga pangunahing katangian

· Napakahusay na pagtutol sa sikat ng araw (UV), osono, ulan, at pangkalahatang panahon

· Magandang kakayahang umangkop sa parehong mababa at katamtamang temperatura

· Electrically non-conductive

· Mahina laban sa mga langis, gasolina, at maraming mga hydrocarbons

Karaniwang tinatayang saklaw ng temperatura
. −40 ° C hanggang +120 ° C (at sa maikling panahon kahit na mas mataas depende sa grado)

Kung saan ginagamit ang EPDM

· Ang pag -sealing ng pintuan at bintana sa mga vessel at mga cabin ng kagamitan sa port

· Mga takip ng hatch at pag -access ng mga panel na nakalantad sa ulan at splash

· HVAC enclosure at mga frame ng bentilasyon

· Mga pintuan ng trak at lalagyan

Kailan pipiliin ang EPDM
gamitin ang EPDM kapag ang pangunahing kaaway ay panahon, hindi langis. Ito ay mainam para sa panlabas na sealing na nakalantad sa sikat ng araw at spray ng tubig ngunit hindi sa direktang pakikipag -ugnay sa diesel o hydraulic oil.

2. Neoprene / CR Rubber (Chloroprene Rubber)

Bakit ito itinuturing na 'balanseng '
neoprene ay nag -aalok ng isang mahusay na kompromiso sa pagitan ng paglaban sa panahon at paglaban ng langis.

Mga pangunahing katangian

· Magandang pagtutol sa pag -iipon, osono, at katamtaman na UV

· Katamtamang pagtutol sa mga langis at grasa

· Magandang lakas ng mekanikal at paglaban sa abrasion

· Ang pag-uugali sa sarili sa ilang mga marka (kapaki-pakinabang para sa kaligtasan)

Karaniwang tinatayang saklaw ng temperatura
. −30 ° C hanggang +100 ° C.

Kung saan ginagamit ang neoprene

· Ang mga pintuan ng dagat at mga seal ng bintana sa mga workboat at tugboats

· Ang mga proteksyon sa gilid ay gumuhit sa paligid ng matalim na mga seksyon ng bakal

· Vibration Isolation pad sa pagitan ng mga ibabaw ng contact sa metal

· Mga selyo para sa mga de -koryenteng cabinets kung saan may paminsan -minsang ambon ng langis

Kailan pipiliin ang neoprene
pumili ng neoprene kapag kailangan mo ng isang materyal na 'ginagawa ng lahat nang maayos ': panlabas na panahon + splash ng langis + mekanikal na pakikipag -ugnay. Karaniwan ito sa mga marine hardware at port cranes.

3. NBR / Nitrile Rubber (Acrylonitrile Butadiene Rubber)

Bakit ang mga bagay sa paglaban ng langis ay
ang NBR ay ang go-to material kapag ang pakikipag-ugnay sa langis, gasolina, o pampadulas ay hindi maiiwasan.

Mga pangunahing katangian

· Napakahusay na pagtutol sa mga langis at gasolina na batay sa petrolyo

· Malakas na pagtutol sa haydroliko na likido, diesel, pampadulas

· Magandang lakas ng mekanikal

· Mahina ang UV at paglaban ng osono kaysa sa EPDM maliban kung espesyal na protektado

Karaniwang tinatayang saklaw ng temperatura
. −20 ° C hanggang +100 ° C (mas mataas para sa mga espesyal na marka)

Kung saan ginagamit ang NBR

· Mga pintuan ng silid ng engine at mga hatches ng serbisyo

· Ang mga seal sa paligid ng mga hydraulic power unit, pump, at valve manifolds

· Mga panel ng pag -access ng system ng gasolina at mga takip ng tangke

· Ang mga batayang kagamitan sa pang -industriya kung saan inaasahan ang pagtagas ng langis

Kailan pipiliin ang NBR
gamitin ang NBR kung ang pagkakalantad ng langis ang pangunahing panganib. Karaniwan ito malapit sa mga winches, power pack para sa mabilis na paglabas ng mga kawit, mga panel ng hydraulic actuation, at mga sistema ng pagsubaybay sa pag -load ng pag -load.

4. Silicone goma

Bakit ang mataas na temperatura ay mahalagang
silicone ay pinili para sa katatagan ng temperatura at kalinisan.

Mga pangunahing katangian

· Napakalawak na pagpapahintulot sa temperatura

· Napakahusay na kakayahang umangkop at compression set pagbawi kahit na matapos ang mahabang serbisyo

La

· Mahina ang paglaban ng luha/abrasion kumpara sa mga pang -industriya na basura tulad ng NBR o neoprene

· Mas mahal kaysa sa karaniwang mga elastomer

Karaniwang tinatayang saklaw ng temperatura
. −50 ° C hanggang +200 ° C (depende sa grado)

Kung saan ginagamit ang silicone

· Mataas na temperatura enclosure, pag-iilaw ng mga housings, mga takip ng engine

· Kontrolin ang mga cabinets at electronics na hindi maaaring magparaya sa kahalumigmigan ingress

· Mga panel ng instrumento at mga housings ng sensor para sa mga kagamitan sa pagsubaybay

Kailan pumili ng silicone
gumamit ng silicone kung kailan:

· Inaasahan ang mataas na init o thermal cycling

· Ang selyo ay dapat manatiling malambot at nababanat sa loob ng mahabang panahon

· Kinakailangan ang kalinisan at mababang off-gassing

Karaniwan ito sa paligid ng mga sensor, mga yunit ng pagsubaybay, mga enclosure ng system ng intelihenteng berthing, at elektronika sa mga malupit na kapaligiran ng pantalan.

5. Sponge / Foam Rubber (EPDM Foam, Neoprene Foam, atbp.)

Bukod sa mga solidong profile ng goma, maraming mga sealing strips ang ginawa mula sa closed-cell sponge goma.

Ano ang ibig sabihin ng 'closed-cell '
na ang panloob na istraktura ay puno ng maliliit na selyadong bula. Kapag naka -compress, ito ay deform at pinupuno ang mga gaps. Kapag pinakawalan ang presyon, bumabawi ito. Dahil ang mga cell ay sarado, ang tubig ay hindi madaling dumaan.

Pangunahing bentahe

· Madaling i -compress upang punan ang mga hindi regular na gaps

· Mabuti para sa mga pintuan, mga hatches, takip ng inspeksyon na may hindi pantay na ibabaw

· Ang mas mababang lakas ng pagsasara na kinakailangan (ang pinto/takip ay hindi nangangailangan ng malaking metalikang kuwintas upang mai -seal)

· Magandang acoustic at panginginig ng boses

Karaniwang gamit

· Mga de -koryenteng cabinets sa mga jetties at mga pader ng quay

· Mga kahon ng instrumento para sa mga cell ng pag -load ng pag -load, mga tatanggap ng DGPS, sensor ng laser, atbp.

· Natatanggal na mga panel na nangangailangan ng madalas na pag -access para sa inspeksyon at pagpapanatili

Ang mga seal ng foam ay madalas na ibinibigay ng pag-back sa sarili: alisan ng balat, stick, compress, tapos na.

Kung paano pumili ng tamang materyal ng sealing

Kapag pumipili ng isang sealing strip, isaalang -alang ang mga salik na ito:

1. Kapaligiran

O UV / Sunlight Exposure?

o spray ng tubig -alat o paglulubog?

O ozone / panlabas na panahon?
→ Ang EPDM at Neoprene ay gumaganap nang maayos sa labas; Silicone para sa matinding temp.

2. Makipag -ugnay sa langis o gasolina

O Ang pagtagas ng langis ng haydroliko sa malapit?

O Mga Vapors ng Diesel?
→ Ang NBR (nitrile) ay karaniwang pinakaligtas na pagpipilian.

3. Temperatura

o normal na paligid, o malapit sa mga makina / mainit na tubo / control cabinets na may mataas na init?
→ Ang silicone ay ginustong para sa mga mataas na temperatura ng zone.

4. Compression at Kilusan

o Ang static ba ng selyo (nakaupo lang doon)?

o O paulit -ulit itong binuksan/sarado (hal. Hatch door)?

o Kailangan bang sumipsip ng panginginig ng boses sa pagitan ng mga istruktura ng bakal?
→ Ang mga profile ng espongha/foam ay nagbabawas ng panginginig ng boses at nangangailangan ng mas kaunting puwersa ng pagsasara.

5. Mekanikal na pagsusuot

o Ang mga forklift, kadena, tool, o mga linya ng mooring ay kuskusin ang ibabaw na ito?
→ Ang Neoprene at NBR ay may mas mahusay na paglaban sa abrasion kaysa sa silicone.

6. Mga Pamantayan / Pagsunod

o Ang ilang mga site (lalo na ang mga terminal ng langis at gas at LNG berths) ay nangangailangan ng tiyak na pagganap ng sunog, pag-uugali ng anti-spark, o ilang mga katangian ng retardant ng apoy.

O neoprene ay madalas na pinili sa mga kapaligiran na ito dahil sa pag -uugali ng sunog at pangkalahatang profile ng paglaban.

Karaniwang mga aplikasyon sa mga kapaligiran sa dagat at port

· Hatch Cover Seals / Watertight Doors
EPDM o Neoprene Strips ay naka -install sa paligid ng mga takip ng Cargo Hold, Access Hatches, at Bow Door upang mapanatili ang tubig sa dagat.

· Ang mga bintana ng wheelhouse / tulay sa mga tug at mga workboat
na pasadyang mga profile ng sealing ay nagbabawas ng panginginig ng boses, hadlangan ang tubig-ulan sa mataas na mga anggulo ng spray, at gupitin ang ingay ng hangin.

· Quayside electrical cabinets at monitoring box ang
mga closed-cell sponge strips maiwasan ang kahalumigmigan, salt fog, at alikabok mula sa pagpasok ng mga panel ng PLC, mga sistema ng pagsubaybay sa pag-load, o mga yunit ng control ng intelihente.

· Ang mga sistema ng pagsubaybay sa fender at fender
ay ginagamit sa paligid ng mga housings ng sensor (mga cell ng pag -load, mga sensor ng pag -aalis, mga sensor ng distansya ng laser) upang maprotektahan ang mga electronics mula sa splash at epekto.

· Ang mga makinarya ng pang-industriya at mga haydroliko na sistema
ng NBR na nakabase sa mga seal ay naka-mount sa paligid ng mga takip ng pump, tank tank, at hydraulic manifolds upang ihinto ang pagtagas ng langis at protektahan ang mga manggagawa mula sa pagdulas ng mga peligro.

Mga tala sa pag -install

Gumagana lamang ang isang sealing strip kung tama itong naka -install. Mga pangunahing punto:

· Paghahanda sa ibabaw
Ang ibabaw ng contact ay dapat na malinis, tuyo, at walang kalawang na mga flakes, pagbabalat ng pintura, o mga pelikulang langis. Pinipigilan ng kontaminasyon ang wastong compression at sealing.

· Disenyo ng compression
Karamihan sa mga sealing strips ay idinisenyo upang gumana sa ilalim ng isang tiyak na rate ng compression (halimbawa, 25-40% na pisilin para sa isang profile ng bula). Masyadong maliit na compression = leaks. Masyadong marami = permanenteng pagpapapangit at maagang pagkabigo.

· Paraan ng Polyo

o Push-in Channel / Mechanical Clamping

O malagkit na pag -back (PSA tape)

o bolted retainer strips
Ang tamang pamamaraan ay nakasalalay sa antas ng panginginig ng boses at kung gaano kadalas mabubuksan ang panel.

· Ang mga inspeksyon / kapalit na
mga seal ay mga consumable. Sa tungkulin sa dagat, ang UV + salt + mechanical wear ay mag -edad ng anumang elastomer. Ang regular na visual inspeksyon para sa mga bitak, hardening, flattening, o luha ay nakakatulong na maiwasan ang mas malubhang pinsala sa ibang pagkakataon (baha na gabinete, corroded terminal, atbp.).

Bakit ang mga de-kalidad na bagay na nagbubuklod para sa mga port at vessel

Kahit na ang isang maliit na agwat ay maaaring payagan ang panghihimasok sa tubig -alat. Saltwater + Electricity = Corrosion, maikling circuit, hindi planadong pag -shutdown.
Sa mga modernong port, ang maraming halaga ay puro sa mga matalinong sistema: pagsukat ng pag -load ng pag -load, mga remote na mga kawit ng paglabas, mga display ng tulong sa berthing, mga tagatanggap ng DGPS, mga sensor ng trabaho. Ang lahat ng ito ay umaasa sa mga elektronikong naka -mount na malapit sa tubig.

Kakayahang Jier Marine Sealing

Ang Jier Marine ay nagbibigay ng mga grade-grade sealing strips sa EPDM, Neoprene (CR), NBR, Silicone, at mga profile na sarado na sponge. Ang mga produkto ay magagamit sa mga pasadyang cross-section, tigas (baybayin A), at haba, at maaaring ibigay pre-cut para sa mga hatches, gabinete ng gabinete, sensor housings, at kagamitan sa port.

Sinusuportahan namin:

· Mga Strip ng EPDM na lumalaban sa panahon para sa mga takip ng hatch at mga pintuan ng deck

· Ang mga seal na lumalaban sa NBR para sa mga yunit ng lakas ng haydroliko at mga sistema ng pag-mooring

· Mga profile ng Neoprene at Sponge para sa paghihiwalay ng panginginig ng boses at pagbubuklod ng panel

· Mga pasadyang hugis para sa mga matalinong terminal / pagsubaybay sa mga terminal

Ang aming layunin ay simple: Panatilihin ang tubig, alikabok, at langis - at panatilihing mas matagal ang iyong kagamitan nang mas mababa sa pagpapanatili.